HTW5045XQYE6型爆破器材運(yùn)輸車簡(jiǎn)介
HTW5045XQYE6型爆破器材運(yùn)輸車簡(jiǎn)介
- 作者:湖北江南專用特種汽車有限公司
- 發(fā)布時(shí)間:25-06-10
HTW5045XQYE6型爆破器材運(yùn)輸車采用東風(fēng)原廠EQ1045SJ16DCWXP二類危險(xiǎn)品專用底盤改裝而成。廂體頂部封閉,不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;廂體側(cè)面選裝開門型式及位置,選裝不帶側(cè)開門;1.1B,1.1C,1.1D,1.1G,1.2C,1.2D,1.2G,1.3C,1.3G,1.4C,1.4D,1.4G;運(yùn)送危險(xiǎn)貨物車輛的類型:EX/Ⅲ型車輛。
東風(fēng)途逸爆破器材運(yùn)輸車(國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)/達(dá)標(biāo)車型) | |||
產(chǎn)品名稱: | HTW5045XQYE6型爆破器材運(yùn)輸車 | 外形尺寸(mm): | 5995×2000×2590,5740,2850 |
底盤型號(hào): | EQ1045SJ16DCWXP | 貨廂尺寸(mm): | 3900×1750×1750,1850,1950 |
總 質(zhì) 量(kg): |
4495 |
接近/離去角(°): | 17/15 |
額定質(zhì)量(kg): |
1415,1565 |
前懸/后懸(mm): | 1180/1615 |
整備質(zhì)量(kg): |
2950,2800 |
車速(km/h): |
80 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2018國(guó)Ⅵ(國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)) |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號(hào): | EQ1045SJ16DCWXP | 燃料種類: | 柴油 |
軸 數(shù): | 2 | 前 輪 距(mm): | 1369 |
軸 距(mm): |
2800 |
后 輪 距(mm): | 1242 |
駕駛室乘人數(shù): | 2(人) | 彈簧片數(shù): | 3/5 |
輪 胎 數(shù): | 6 | 軸 荷: | 1650/2845 |
輪胎規(guī)格: | 185R15LT 8P | ||
整車說明: | 備注:1、該車適用于運(yùn)輸危險(xiǎn)品,運(yùn)輸具有**容器(瓶)包裝的物品,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛類型:EX/Ⅲ,危險(xiǎn)貨物類項(xiàng)號(hào):1.1B,1.1C,1.1D,1.1G,1.2C,1.2D,1.2G,1.3C,1.3G,1.4C,1.4D,1.4G.廂體頂部封閉,不可開啟.2、側(cè)、后防護(hù)材料均為Q235,螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸(mm)100×50,下邊緣離地高430mm.3、整備質(zhì)量含滅火器、隨車工具及備胎;貨廂重量為925kg,765kg.貨箱材質(zhì)/厚度:復(fù)合板結(jié)構(gòu)廂體:底板材質(zhì)為碳鋼Q235(厚度3mm)側(cè)板、頂板、前墻板材質(zhì)(厚度):內(nèi)板鋁板(厚度0.8mm),外板碳鋼Q235(厚度1.2mm),夾層聚氨酯阻燃泡沫(厚度40mm).4、僅選用排氣管前置、隨底盤安裝限速裝置(限速80km/h)、前輪盤式制動(dòng)及子午線輪胎的底盤,轉(zhuǎn)向輪安裝輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置.安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS廠家及型號(hào):襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-12V-4S/4M;發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值(L/100km)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:Q23-132E60/11.2;5、該車可選裝直接供電式ETC車載裝置.6、僅選用底盤3200mm軸距.隨底盤選裝駕駛室.廂體側(cè)面選裝開門型式及位置,選裝不帶側(cè)開門,選裝瓦楞板結(jié)構(gòu),廂體選裝開百葉窗,選裝后部樣式.選裝后門雙拉桿 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
Q23-95E60 |
安徽全柴動(dòng)力股份有限公 |
2300 |
70 |
服務(wù)承諾:產(chǎn)品銷售后一年或3萬公里免費(fèi)維修,有故障均可到各地方維修服務(wù)站維修,超過一年,只收取配件費(fèi),價(jià)格低于市場(chǎng)價(jià)一半。 |