東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車（7立方）
產(chǎn)品系列 壓縮式垃圾車
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東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車（7立方）
PRODUCTS TITLE
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東風(fēng)多利卡D6壓縮式垃圾車（國六標(biāo)準(zhǔn)-免征車型） |
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| 產(chǎn)品型號： | KLF5073ZYSE6型壓縮式垃圾車 | 外型尺寸(mm)： | 7250×2250×2600,2700 |
| 底盤型號： | EQ1075SJ3CDF | 貨廂容量(mm)： | 7立方 |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 7360 | 接近/離去角(° ) | 28/13 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 1180，1115 | 前懸/后懸(mm)： | 1055/2195 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 6050，6550 | 車 速(km/h)： | 100 |
| 軸荷： | 2640/4720 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | EQ1075SJ3CDF | 批次： | 392 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 3308 | 前 輪 距(mm)： | 1525 |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 2 | 后 輪 距(mm)： | 1498 |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5 |
| 輪胎規(guī)格： |
7.00R16 |
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整車說明： |
備注：該車主要專用裝置為箱體,壓縮系統(tǒng),用于垃圾的收集與清運。側(cè)防護(hù)材料采用Q235B,連接方式螺栓連接,后下部防護(hù)由專用裝置代替,離地高度470mm.僅選用3600mm軸距改裝.選裝尾部翻桶裝置,選裝尾部三角斗裝置,選裝尾部落地斗裝置,選裝尾部擺臂裝置.ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M/襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司.選裝限速裝置時,限速100km/h.選裝直接供電ETC裝置.發(fā)動機/油耗值L/100km對應(yīng)關(guān)系分別:CY4BK461/16.2,CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,D20TCIF1/16.3,Q28-130E60/15.9,H20-120E60/16.1,CA4DB1-13E6/16.2,YCY24140-60/16.3,D20TCIF11/16.3,Q23-115E60/14.5,ZD30D16-6N/16.3,M9T-600/16.2,Q23-136E60/14.5,Q23-132E60/14.5,YCY24120-60/16.3,D20TCIF61/16.3,YCY24155-61A/16.3.外形尺寸/軸距/前懸/后懸/后伸對應(yīng)關(guān)系(mm):7250/3600/1125/2195/330,7140/3600/1125/2195/220,6965/3600/1125/2195/45,6920/3600/1125/2195/0,7180/3600/1055/2195/330,7070/3600/1055/2195/220,6895/3600/1055/2195/45,6850/3600/1055/2195/0;后部安裝作業(yè)照明燈,該燈用于作業(yè)時照明,只能在車輛切換為作業(yè)狀態(tài)時使用,行駛狀態(tài)不能點亮. |
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| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
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Q23-132E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2300 |
97 |
| 其它資料 |
| 垃圾廂容積（立方）：7 |
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壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù) ，機、電、液聯(lián)動**系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸，可以說是當(dāng)下技術(shù)性**功能**強大的垃圾車，壓縮垃圾車在車型和價格上往往比同類型的垃圾車要貴，程力專用汽車股份有限公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車，以其過硬的質(zhì)量以其優(yōu)惠的價格，獲得廣大高端客戶的認(rèn)可、青睞。 1.廂體機構(gòu)：可選裝：① 弧形箱體 ② 方形箱體 廂體：垃圾箱可根據(jù)用戶需求選擇方形廂體及新款圓弧形廂體，整體采用高強耐磨鋼板焊接而成，框架設(shè)計合理，牢固。廂體內(nèi)布置有推鏟及推鏟滑道，外形簡潔、美觀，自重輕，受力好，不易變形；推鏟由鋼管骨架和圓弧形面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能改善垃圾流動性，卸料干凈徹底。 2.壓填機構(gòu) 壓填機構(gòu)：壓填機構(gòu)由滑板、刮板等構(gòu)件組成，通過滑板上下滑動與刮板的旋轉(zhuǎn)將料斗里的垃圾壓入廂體。聯(lián)動操作各構(gòu)件均采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕；填裝器料斗采用耐磨高強鋼，耐磨性好，提高了使用壽命；填裝器下方裝污水箱，杜絕二次污染。 壓填器舉升機構(gòu)：壓填機構(gòu)的舉升裝置采用了液壓舉升安全回路，在液壓系統(tǒng)中的舉升油缸上設(shè)置了單向平衡閥。該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用安全性。 3.上料裝置：翻桶裝置、簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機構(gòu) 上料裝置：不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）裝置：掛桶式翻轉(zhuǎn)（可掛鐵桶、塑料垃圾桶等）、簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機構(gòu)等。 4.①半自動**系統(tǒng) ②全自動**系統(tǒng) 5.后操作 前操作 駕駛室內(nèi)操作 6.采用前液、后電聯(lián)合**翻轉(zhuǎn)機構(gòu)及壓填機構(gòu)的工作，保證了各機構(gòu)動作準(zhǔn)確可靠，提高了使用可靠性和效率 7.駕駛室內(nèi)操作和前后液、電一體**，并采用進(jìn)口PLC（可編程序**器）集成**，通過設(shè)置邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，實現(xiàn)滑板和刮板自動循環(huán)工作：①垃圾刮收壓縮作業(yè) ② 內(nèi)推板卸料作業(yè)。 |
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